Pilote de guerre

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Écrit en 1941 aux États-Unis où Antoine de Saint-Exupéry désirait
convaincre les Américains d’entrer en guerre contre les Allemands, Pilote de guerre
est publié avec grand succès à New York le 20 février 1942 puis en
France occupée, le 14 décembre 1942, aux Éditions Gallimard – où il sera
rapidement retiré de la vente par les autorités allemandes, suite à une
campagne déclenchée par la presse collaborationniste.

Avec ce grand récit littéraire de l’une de ses missions de reconnaissance l’ayant mené au-dessus d’Arras le 23 mai 1940, Saint-Exupéry cherche à exposer aux Américains les circonstances de la lutte et de l’inéluctable défaite françaises, mais aussi à réconcilier la France avec elle-même. Mêlant le monologue intérieur et les réminiscences bienfaisantes de l’enfance à la description d’une « France qui perd ses entrailles » face à la puissance militaire allemande, Pilote de guerre est à l’image de l’engagement singulier de Saint-Exupéry durant tout le conflit.

Dans Pilote de guerre, Antoine de Saint-Exupéry, officier
aviateur au groupe II/33, évoque sa propre mission de reconnaissance
aérienne du 23 mai 1940 au-dessus d’Arras, sur laquelle pèse alors la
menace des chars allemands. Il est escorté dans cette mission
extrêmement périlleuse par cinq chasseurs du groupe I/33.

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Description

Cette
édition exceptionnelle du texte, publiée à l’occasion des 80 ans de la
défaite française de juin 1940, est enrichie des lavis de Bernard
Lamotte, grand ami de Saint-Exupéry, réalisés pour l’édition originale
de l’ouvrage paru aux États-Unis, en février 1942, sous le titre Flight to Arras.
L’édition originale française, publiée par Gallimard en décembre 1942
et retirée de la vente par les autorités allemandes dès janvier 1943,
n’était, elle, pas illustrée.

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